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台灣長史物_第17集
著作者:客家電視
片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。

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台灣長史物_第14集
著作者:客家電視 片長:00:49:09

獅潭位於苗栗縣內山,是縣內古道最多的地方,在我們一路欣賞滿山的油桐花之時,漸漸的眼前出現一道兩邊是高聳砌石的小溪,這樣自然古早的生態工法工程在現在已逐漸受到重視,但出現在獅潭這樣隱密的山區裡,讓我們對依傍而居的何恭炤,有了一些浪漫的想像。也許就是要像獅潭這樣未受人工污染的地方,才能讓何恭炤產生這麼特別的興趣和志業。也讓他的生長的歷程與獅潭有了不解之緣。何恭炤有個對於淡水魚極研究的祖父。所以從小就因為耳濡目染,對淡水魚也同樣有極大的興趣。這樣的影響,也讓他開啟了日後對淡水魚專業養殖的興趣。他繁殖的魚分為兩類,除了主要提供餐廳使用的食用魚之外,還有為了自己興趣而研究的稀有淡水魚。他蒐集並繁殖不同的魚種,因為方法得當,甚至多次讓魚池內「魚滿為患」。但也因此讓他有了為台灣逐漸消失的淡水魚種做復育的想法。於是他和太太在經濟並不充裕的狀態下,開始了全台灣首座「本土魚類生態展覽館」的建設工作。館裡的魚種在何恭炤細心的蒐集下,最高記錄超過兩百種,台灣原生種淡水魚超過百種,幾乎是台灣現存淡水魚類的七八成。在這個目前並不收費的展覽館內,靦腆的他提起這些淡水魚的形貌、習性、蒐集過程時,表露出一種興奮和愛惜。這間淡水魚館有許多台灣可貴的資產,不過比較讓我們強烈感覺到的,是這樣一個人對事物自己的堅持所懷有的認真信念。這座展覽館開幕時正值九二一地震前,在地震時很多設備毀損及百分之八十的魚種死亡,讓他兩夫婦心痛到都不敢踏進展覽館一步。設備毀損還可以補救,但失去的魚種就必須靠後來更用心的蒐集和復育才得以回復。碰巧,一位對台灣生態很有研究的探險家陶天麟先生,在迷路的情況下誤打誤撞來到這座他從沒聽說過的「本土魚類生態展覽館」,在知道何恭炤毀損了大部分魚種,卻仍有心要為下一代的孩子蒐集快滅絕的本土淡水魚,陶天麟決定和何恭炤一起把不足的魚種收齊,並把館名改成「台灣淡水魚博物館」,希望能讓更多人看到他們的努力。這一集將紀錄何恭炤創立淡水魚博物館的心路歷程,並且參訪獅潭地區的水域,一起去看看何恭炤是如何在涓涓溪流中,慢慢尋找出那些即將消失的魚種。

台灣長史物_第13集
著作者:客家電視 片長:00:48:29

李建瑞是「大倫國中」的生物老師,因對運動方面有極大的興趣,又覺得苗栗小孩都很矮,所以進而想培訓學生打籃球,常常利用自己的生物課時間來選球員。李建瑞獨自帶領球隊訓練球員,他認為如果要做就要做到最好,所以在訓練的過程中對球員十分嚴格,李建瑞訓練的球隊的球員參加比賽至多6個人,幾乎都同一批人比賽,常常一天要比兩場,體力消耗很大,所以對球員賽前的體能訓練也很重視,比賽前,都會讓球員跑「大倫國中」校園外圍,李建瑞騎著一台破摩托車跟在學生的後面,為了讓學生擁有良好的訓練以及比賽機會,李建瑞自掏腰包讓學生去各地比賽,不讓學生花到一毛錢,李建瑞開著自己的小貨車載著學生到各地比賽,小貨車也常常超載,曾經有過一台9人小巴士塞了18人,還被警察開單;在經費不足的情況下,帶學生到外地比賽多是投宿於當地的學校、廟宇或車上,而李建瑞帶著家中的大小烹具,跟學生一起煮食,往往要球員將飯菜全部吃光,這樣打球才有體力;籃球隊經費有限,曾經出外比賽回程時沒錢,只好睡在車上,當時調皮的學生球員還曾偷許願池的錢大家一起用,但許願池的錢至今未去還,李建瑞對於學生的關愛就像父親一樣,常補助學生買鞋,在當年的光華運動用品店,買一雙鞋補助200元,球員與老師的相處模式就像一個大家庭,學生球員也常到李建瑞的農園幫忙除草、摘花,過年時,拿到外面賣,賣的所得都當籃球隊經費;李建瑞一年四季腳上都穿著一雙雨鞋,連帶學生去參加比賽時也是如此,於是大家都稱他為雨鞋老師。李建瑞訓練學生球員沒有什麼特別的方法,只憑著姿勢優不優美來判對正不正確,認為身體的協調性如果優美、柔軟,球就會打的好,用理性來探討,不會有過多個人的情緒化,要求學生在投三分球時,是在三分線以外練習投球;重視個人練習,李建瑞靠著看電視來知道怎樣的姿勢是好的,重視球員的手指、手腕的靈活度以及投籃方式,他訓練的學生左右手都會打球,喜歡在訓練球員的過程中帶點樂趣遊戲的方式來訓練學生,不喜歡太過於死板,他告訴這些學生球員心智很重要,靠著最佳的心智來比賽,才能得冠軍,李建瑞的嚴苛贊成體罰,認為嚴師出高徒,在李雲光那期比賽中,當球員一上場就輸15分時,李建瑞喊暫停,球員一下場,李建瑞直接給每人一巴掌,什麼話都沒說,就讓他們上場,然後5分鐘內球員竟把分數追回來了;這些學生球員在拿下全國國中聯賽的冠軍時,縣政府對球隊發展漠不關心,記者去訪問縣長問及「大倫國中」聯賽冠軍之事,而縣長卻不知道此事。經由李建瑞訓練出的球員只要國中一畢業,幾乎全台走透透,也造成各大高中前來爭取籃球學生,在民國68~72年期間,國中籃球界有「三大」之稱,大安、大倫與大同三所國中,為當時三強國中,李建瑞帶起苗栗縣籃球風潮,現今職籃六隊當中有四隊的主將或教練,李雲光、邱大宗、羅興樑都是李建瑞訓練出來的學生,「大倫國中」有今天的成果是由雨鞋老師李建瑞一手帶起的,「大倫國中」成為國中男籃隊的發展重點學校。

台灣長史物_第12集
著作者:客家電視 片長:00:48:06

民國28年第二次世界大戰開戰,徐木珍在民國33年出生於新竹市,周歲時罹患麻疹,當時由於第二次世界大戰戰火蔓延,部分醫生多到山中躲警報,因此徐木珍延誤了就醫時間,導致雙目失明、右耳失聰。徐木珍七歲時與母親搬到新竹芎林鄉的下山村,跟著母親改嫁姓張的繼父,而徐木珍從小就聽繼父與叔伯們拉胡琴,繼父的好友阿魁叔教導徐木珍拉胡琴單音的位置後,徐木珍靠自己摸索胡琴單音而拉出旋律,從此徐木珍認定阿魁叔是自己的胡琴師傅。徐木珍在七歲時就會唱客家山歌、拉胡琴,由於眼盲加上文盲,因此學習樂器時,也只能靠敏銳的左耳記住音樂的旋律;徐木珍大哥張文珍常帶他到田邊唱客家山歌給農夫聽,也喜歡帶他到處去看撮把戲,年幼的徐木珍常在觀眾席中吹簫跟賣藥的人搭唱。徐木珍十三歲時跟表兄弟林阿彩一起跑江湖,四處賣唱維生,膽子大到敢跟大人一起拼山歌,也讓賣藥的場子生意非常好;十四歲時就因愛看戲而被戲班的人邀到戲班住,還跟樂師一起拉二絃,雖然沒酬勞只供吃住,但是對於徐木珍卻是一個很好的學習機會;十五歲前曾在宜蘭盲人學校就讀半個月,後來因為一起就讀的客家同學偷東西而被退學,因此徐木珍失去了知心好友,家人因此將他帶回新竹居住;十六歲時母親送他到關西學算命,卻常在上課時偷玩樂器與唱歌因此常被老師罵,不過因為資質聰穎,算命學程只學了六個月就結業了。徐木珍一個人住在新竹芎林算命十幾年,後來才搬到中壢跟母親一起居住,白天算命晚上學嗩吶,直到母親過世才又回到芎林下山獨自生活。三十歲開始灌唱片,現在市面上有一百捲以上的錄製唱片,後來因為版權問題停止錄製唱片,就自己買錄音機自己錄,後來才又在陳永淘的鼓勵下出了「東山再起」專輯,在錄製專輯時,是一人包辦所有的樂器伴奏,因此被人封為「一人樂團」。徐木珍從十多歲至四十多歲間在許多的山歌比賽中自拉自唱得獎無數,唱功韻味掌握精巧細膩,唱詞鮮活隨性自如,出神入化。徐木珍愛用自己加裝一條弦的三絃月琴,既能發揮三絃的彈法、也能取得月琴的音色,這些有別於傳統的特殊樂器,擅長以二弦來演奏傳統曲目,加上自己綜合各家樂師手法,以及開朗樂觀的性格發展出獨門的「徐派」風格。民國七十五年在台北認識陳灴英女士,兩人結緣後一起居住在芎林,後來搬至新埔,陳灴英女士覺得徐木珍是一個長不大的孩子,徐木珍因患糖尿病、高血壓、中耳炎不能吃糖果,但他卻常常在廁所偷吃花生糖,並說吃死總比餓死好!徐木珍擁有過人的智慧以及樂天的個性,將所有情感表現於音樂中,生活中常與好友一起在家中玩對口的遊戲來娛樂生活,這樣的一個在台灣文化發展下成為驚人的鬼才音樂大師,背後的悲喜人生故事。

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著作者:客家電視 片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。