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大眼睛看大狀元-第22集
著作者:客家電視台
片長:00:05:03

拓本是保存文物的方法之一,也是印刷術發明的前驅。學習寫書法除了臨摹外,更可借由拓碑感受碑文的筆觸,對書法會有更深的體悟。但隨著時代變遷,書法已逐漸沒落,拓碑技術在台灣也成為一種冷門的行業。 本來外景隊是要採訪拓碑大師傅茂金先生,可惜他老人家已在2009年故去,令人感到遺憾,幸好他的得意門生徐菊英女士願意接受我們的採訪,也幸好在1992年,我們曾經採訪過傅大師,記錄了他對拓本的寶貴意見與心得。 徐菊英女士親切的接受訪問,她說,傅老師常說要寫出一手好書法,一定要學習拓碑。為什麼呢?拓碑是逐字去拓,在過程中,慢慢的領略字的神韻。懂得訣竅後,寫起書法來,自然就如魚得水了。 傅茂金是台中東勢人,1942年,跟隨石岡劉曉邨秀才門下學習書法以及拓碑,我們在1992年曾拜訪過傅大師,因而留下這段珍貴的影片。他說,拓碑是一個字一個字認真的去拓。跟臨摹不一樣,臨摹就是大概看一下,看過就可以寫上去,這其間當然有一些差距,假如我們用拓碑的時候,每一個字的角度,一撇的撇尾都會知道。所以,臨書十字不如拓一個字。 拓本法原來是用墨、拓包去拓叫濕拓,第二是臘拓,墨與臘去調和讓它變硬去磨,傅老師發現一個新法,用碳酸紙,打字的複寫紙,用這個時間會節省,磨的時候既明顯,輪廓也很快的顯明出來,時間不到原來的十分之一,省時省力。濕拓的底較黑字較明顯,很有立體感,臘拓跟乾拓就沒立體感。 徐菊英女士說,他跟傅老師學習的是濕拓,所使用的工具,有宣紙、著色用的墨汁、水、增加碑面與紙張黏著力的白笈水、清潔刷、捶碑刷、膠帶、海綿、墨盤跟拓包。 徐女士話鋒一轉說,拓碑的時候,不能選下雨天、也不能大太陽、又不能有風,這些都會影響拓碑的品質,一般人會覺得太麻煩了,台灣沒有幾個人在做,台中地區就只有她一個,目前國立台灣美術館的碑林,需要拓碑的保存,她是唯一一個能進入碑林拓碑的人,所以她也盡量跟學術單位配合,辦理研習活動,希望能讓這個技術流傳下去。 書法、碑文是前人的墨寶真跡,我們在學習書法與認識書法歷史時,常看到鄭文公碑、張猛龍碑,其實就是將古人所寫的字,刻在石片上稱為碑,拓碑則能留下珍貴的石刻史料,它不僅是一種複製的技術,也是一種藝術的表現,有鑑賞與收藏的價值。 雖然現今攝影技術發達,但始終無法取代傳統拓碑保存文物的傳神傳真,如此珍貴的技術,卻也抵抗不了時間的洪流,面臨即將失傳的危機。

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台灣長史物_第17集
著作者:客家電視 片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。