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系統訊息

2007 客家新聞雜誌 第12集

1.在全台灣319個鄉鎮,至少170個有中正路,而中正路更多半是當地的主要幹道,城市的發展也從此開始。但在一陣「去蔣中正化」的風潮中,遍及全台灣各地的中正路是否要改名的問題,也再度浮上檯面。中正路雖然是過去威權時代的產物,但隨著時間推移,累積一甲子的豐富人文特色和歷史,這些本土養分早已經超越政治。現在就讓我們暫時忘掉威權,拋開政治,由記者謝佳凌、陳志男,帶您走訪客家庄的中正路老街,探尋道路的文化靈魂所在! 2.今年是政府最後一次保價收購菸葉。那麼,為數約兩千戶,過去為國家奉獻了大半輩子的菸農,他們的下一步該怎麼走?過去菸農種菸,是配合政府政策;現在大環境改變,政府不需要他們了,菸農必須另找出路。這幾年,傳統農業紛紛尋求轉型,種菸也是一樣,有一些菸農,早在十多年前、就意識到轉型的必要,大膽改變原有的耕作模式,反而開創出菸葉以外的一片天。就讓記者詹淑雲、洪炎山,就帶您去看看菸農轉型以後,有哪些新的契機。 3.在台中,有一位積極推廣沙畫藝術的女子-鍾經新。她原本是一位花藝老師,因為一個偶然的機緣,開始用沙子來創作,平凡簡單的沙子,加上貝殼、花藝素材,在鍾經新手上、都可以變成一幅幅風格獨具的藝術品。一般我們看到的沙畫作品,多半是裝飾用途的工藝品,但是鍾經新積極創作,要把沙畫推向藝術的層次,這幾年也開始受到國內藝壇注意。自認從不停止追求美的鍾經新,要把愛美的觀念傳達出去,希望大家都能用心、讓自己的生活美麗起來。記者張慧如、徐偉文就帶您一起進入鍾經新的沙畫世界,認識這一位玩沙子的女人。

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台灣長史物_第17集
著作者:客家電視 片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。