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第30集 客家餐廳青創平台(行轉我庄)
著作者:民視第一台、民視無線台、民視新聞台
片長:00:31:00
南投水里,位在濁水溪與水里溪合流處台地,很多人不知道,水里其實是傳統客家庄。坐落於此的隨禮客家小館,充滿著新舊兩代的衝突和拉扯,第一代老闆阿聰師原本賣臺式快炒,但因兒子董于安在一次的因緣際會下,接起了與客家血脈,和水里根源的連結,進而將餐廳轉型成客家小館。父子兩人不只研究讓客家彩色融入水里元素,製作具客家特色的什錦麵,更為幫助在地農民,而研發出戀愛苦瓜。勇於創新與改變,讓原本大家都不看好的臺客餐廳轉型之路,走出了不一樣的高度,不過董于安和盧泰岳並沒有停下腳步,他們從客家什錦麵、戀愛苦瓜、到客家約會便當,發現食物是認識文化最好的媒介。因此,將客家小館當作據點,結合盧泰岳的插畫功力,將客家文化透過美食提升到更高層次,一張張結合客家料理和可愛插圖的「菜卡」,以及包裝充滿設計感的客家伴手禮,一一出現。他們也企圖複製成功經驗,將餐廳地下室改裝成多元創作空間,提供返鄉青年使用,每個月舉行各種論壇,讓有意回鄉經營的年輕一代,有能夠交換心得的地方。董于安和盧泰岳兩個年輕人,用行動證明了客家文化的價值與無限可能。他們不是無心插柳,而是一步步朝著自己的夢想邁進,試圖打造出一片傳承客家文化,又能與時俱進的園地,並以水里為出發點,讓客家文化的美好散播到全臺各處。
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台灣長史物_第17集
著作者:客家電視 片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。