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客家新聞雜誌-第179集

系列報導(一)我家變水庫 台灣積極發展工業,對水的需求增加,水利署也規畫興建水庫。當家園變水庫,鄉親怎麼面對?缺水時,誰又應該優先用水?農業該被犧牲嗎?而除了水庫以外,還有哪些蓄水、取水的可能做法?為了因應後龍科技園區、竹科第三期、第四期用水等產業用水,水利署規畫在苗栗頭屋、新竹尖石等地,興建天花湖水庫及比麟水庫,兩地民眾的反應不一,尖石地區的民眾反對到底,而頭屋飛鳳村民則是選擇有條件接受,當自己的家園即將被徵收成水庫時,將會遇到那些問題,當公共建設衝擊聚落文化、農耕生活時,又該如何取捨? 在澎湖,遇見客家 踏上離島澎湖,尋找客家人。澎湖群島由90座島嶼組成,又因為島上遍布俗稱野菊花的天人菊,因此也被稱為菊島。澎湖是一個典型的閩南漁村,人口有九萬多人,而根據行政院客委會97年度全國客家人口調查,澎湖廣義定義客家人有八千人,而單一自我認定最少也有二千人,根據了解,澎湖的客家人,大多是公務人員,或是從台灣嫁過去的客家媳婦,早年生活條件不是那麼好,交通又不發達,因此,日子相當艱苦,但客家鄉親總是秉持著堅毅的精神克服環境、文化等等的不適應,撐了下來。帶大家一起去認識這群澎湖的客家人。 富里義民組 花蓮縣富里鄉竹田社區有個融合義民文化的陣頭「義民組」,他們穿著和式花布衫,扛著義民爺神轎繞境,精神抖擻的呼喊著口號,這一組人數眾多、威風凜凜的陣頭,是竹田義民亭的傳統,不過這傳統陣頭曾中斷二十多年,竹田社區發展協會四年前才又將它重新找回來,看他們如何恢復在地特色文化活動。 原味手工皂 香甜多汁的水蜜桃除了吃之外,還能拿來做肥皂!台東縣海端鄉果農在手工皂達人彭玉琴的指導下,將落果、碰傷不能賣錢的水蜜桃製成手工皂,開發新商機。將農產品和手工皂結合的創意,來自彭玉琴對農民的不捨,身為池上人的她,也將碾製池上有機米剩下的米糠,拿來製成天然米糠皂,大受好評。每一塊獨一無二的手工皂,都是彭玉琴的心血結晶,也是她愛地球、愛土地、愛人的實踐方式。

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台灣長史物_第17集
著作者:客家電視 片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。