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2007 客家新聞雜誌 第21集
1.天氣越來越熱,介紹您一種有趣的水上運動-輕艇。輕艇看起來像獨木舟,但是材質比獨木舟輕便,它是一種休閒活動,也是奧運正式的運動比賽項目。輕艇運動在歐美已經發展了一百多年,台灣16年前才引進這項運動,但是已經擁有亞洲第一的實力。記者張慧如、徐偉文向您介紹其中的佼佼者,桃園大溪的大漢國中輕艇隊。這支隊伍的成員,個個都有全國前五名的好成績;還曾出了一位亞洲盃冠軍的國手林雅萍。其實這支隊伍,裝備跟經費都不如人家,靠的就是苦練與毅力,即使每天弄得全身髒兮兮也不以為意,因為他們相信自己終將站上世界的舞台,讓大家看到他們的實力。 2.客家人把土地公稱做「伯公」,對客家人來說,土地公不只是神明、也像是家裡的長輩一樣親切,有什麼事都要拜託伯公幫忙。台中縣新社鄉的白冷圳社區營造促進會,從去年底開始,巡迴新社鄉的國小,帶小朋友認識家鄉的伯公跟老樹;至於教課的老師,都是當地的婆婆媽媽跟農民。他們希望藉由認識老樹與伯公,讓孩子們愛上自己的家鄉,能加深對家鄉的感情。這不只是一堂單純好玩的鄉土課程,而是新社人的一場「搶救學生大作戰」,記者詹淑雲、洪炎山的報導。 3.新竹縣橫山鄉的內灣村,這幾年成為熱門的觀光景點,除了火車站前的老街形象商圈,過了內灣吊橋的後山區,到處林立的庭園咖啡也很有看頭。記者謝佳凌、陳志男要介紹其中的一家。這家種滿花草的庭園咖啡,可以看到許多台灣特有的野生植物,老闆在台北當了十年的上班族後,舉家搬到內灣定居,他說現在錢雖然賺得不多,心靈卻更加富有,每天和家人守著這個自己親手打造的花園,生活看來悠閒而自在,一起來看這個中年男人圓夢的故事。
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台灣長史物_第17集
著作者:客家電視 片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。