top
×

系統訊息

logo圖

2007 客家新聞雜誌 第15集

1.每年三、四月間,在屏東有一項專屬年輕人的盛事-「大武山成年禮」。一群剛滿18歲的年輕人,背著十公斤以上的背包,登上屏東最高峰,海拔3090公尺的大武山,宣告他們已經成年。屏東縣政府從1988年起,每年舉辦大武山成年禮,讓年輕人透過登山,認識自己生長的土地,學習尊重環境。到今年,活動已邁入第十個年頭,很多當年上山的年輕人,現在都快三十歲了。對他們來說,大武山成年禮不只是挑戰體能、去爬一座高山;這個活動對他們年輕的生命,有更深遠的影響。記者張慧如 徐偉文就要帶您感受,大武山成年禮的意義。 2.您知道嗎?台中市的開發和客家人有很大的關係。根據考據,早在三百年前,清朝康熙年間,就有客家人到現在台中市的南屯區落腳開發,建立了漢人開發台灣、最早的兩個聚落。只不過這兩個聚落,一個已經隨著都市開發消失無蹤;只剩下水碓聚落。水碓,不但見證了客家人開發台中的歷史,也是台中市最古老的傳統聚落,可是一個新的開發計畫,差一點就要毀了這個歷史據點,經過地方人士跟文史工作者的爭取,市政府已經同意重新考量,為水碓聚落的保存、留下一線生機。記者詹淑雲 洪炎山要帶您關注,水碓聚落的搶救計畫。 3.台灣四面環海,北中南東都各有一個重要的港口。通常大型輪船接近港口,航道就開始變得狹窄,而且港口附近暗礁比較多,如果沒有一個熟悉港口的人引導,大船入港很容易出事。因此在每個國際港口、都會有所謂的「引水人」,負責把大型輪船安全地帶進港。引水人又叫做「領港」,是一種高度專業又極為危險的職業,至少要當過三年船長才有資格擔任,全台灣目前總共也只有87位引水人,一般人對這個職業可以說相當陌生。記者謝佳凌 陳志男要帶您到高雄港,跟著引水人,領大船入港。

facebook
第1頁 第2頁 第3頁
相關影片
熱門排行榜
台灣長史物_第17集
著作者:客家電視 片長:00:48:02

台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影,五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人,在台鐵服務26年,現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員,也是火車攝影家,用相機記錄著台灣鐵道文化,從高中時就迷上攝影的楊永蔚,剛開始自己在暗房中學洗照片,直到進入台鐵工作,才有機會買人生第一台相機,開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵,從基層的「號誌工」作起,轉任機關車助理及司機後,長期接觸機關車頭,對於火車有著無限的熱情,最初以機關車為攝影題材,陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列,以及舊山線火車照片集,因為拍過許多人沒拍到的鏡頭,因此廣受採用,所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材,他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷,薄利多銷賣了300本後,去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機,他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士,contax是BMW,Canon、Nicon則像是相機界的toyota;楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌,捕捉社區重建前的珍貴畫面,成為當地人爭相收集的文化資產,也因為這一次,意外獲得家人、長輩們支持,更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車,楊永蔚常常一追就是快一個月,風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面,他認為春、秋拍照時最美,目前最大想要出一本火車照片集,但面對現在的火車站邁入現代化的設備,卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝,自己也曾想要買一台數位相機來研究,不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了,覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品,被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過,中華郵政發行「老火車站」郵票,新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票,內灣線十個車站,其中七個站是用他的照片;攝影多年來,楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道,無數的作品展現他的攝影成果,也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間,我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話,原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語,接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好,同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他,常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道,為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。