屏東縣竹田鄉的單車道極具特色，設置在南二高國道底下，民眾騎車不怕太陽曬，沿途還有許多客庄景點，如：浣衣場、六堆忠義祠、還有鄰近的日式竹田火車站都值得大家探訪。 在竹田騎單車可以不怕太陽曬，單車道在南二高底下，有高架橋幫忙遮太陽；騎車的同時，還能欣賞到沿途的客家文化景點，像浣衣場在夏天可以幫大家消消暑氣，也讓客家婦女回味以前在河邊洗衣服的場景；其它的閒置空間也沒浪費，化身成運動場和小小遊樂園，凝聚了大朋友小朋友的心。這場單車之旅會經過六堆著名的景點－忠義祠，忠義祠具有三百多年的歷史，是當地居民的信仰中心。而日式的竹田火車站已有八十多年的歷史，火車站的木造建築彷彿時光倒流，帶著民眾穿越時空，與過去的竹田相遇，讓大家有更深刻的體會。
屏東境內歷史建築可觀。佳冬的蕭家古屋是少見的五進大屋，內埔昌黎祠則是每逢考季必香火鼎盛，兩地古蹟除了具備建築特色亦充滿濃濃人文氣息。 屏東佳冬的蕭家古屋已有百年歷史，施工精細、雕工精緻，是一座五堂大屋，也是國家三級古蹟；蕭家五堂以廊道連接，再以雙回字形建構，是完整、封閉的圍龍屋，有防禦的功能，當年日軍犯臺時，客家義勇軍就聚首此處，保鄉衛土。而蕭家出城專用的步月樓也列為三級古蹟。 清朝嘉慶八年建造的媽祖廟是座三級古蹟，不論在文化、藝術，還是建築上都富有故事。天后宮旁有觀音亭、昌黎祠，儒釋道連為一體，也是全臺少見的特色。走訪一趟六堆，建築古蹟林立，不只見證客家聚落的歷史發展，也讓遊客感受客家先民保鄉衛土的精神。
屏東萬巒有許多名勝古蹟，如：劉家祠堂、半月池，還有舊時的學堂「觀海山房」，都保留相當完整的外貌，許多遊客來此朝聖，不但能欣賞到建築之美，還可以感受到豐富的人文歷史。 屏東五溝村的劉氏宗祠建於一八六四年，是二堂四橫的圍屋式建築，街道小路多，具有防禦的功能，巴洛克式的外牆顯現了建築之美，也有風水之說，石柱上的官帽、官印，就是期盼後代為官平步青雲；橫樑上則掛有紙燈籠，是客家傳統的添丁燈，不只祈求全家平安，也盼望子孫興旺。 觀海山房是劉家所建造的書房，目前還保留著原有樣貌，劉家當年為回饋鄉里而興辦漢學堂，西洋式的建築孕育出許多客家菁英，讓五溝水學風鼎盛。整個五溝水社區，風景宜人，有人文洗禮，也有建築特色，就像一座生活博物館。
屏東有許多客家聚落，潮州的戲曲故事館、內埔老街、萬巒的五溝水社區及佳冬的蕭家古屋，各式建築獨具風格和其歷史價值都非常值得遊客一一探訪。 顯眼的清水磚牆、黑瓦屋頂，屏東潮州戲曲故事館的外觀為日式平房，建築物融合了日治時期的巴洛克式風格，見證了潮州曾經繁華的歷史和發展足跡。戲曲館展出當地的布袋戲團，其中，木雕細緻令人驚豔的金箔彩樓，宛如富麗堂皇的殿堂，是相當珍貴的老骨董；潮州布袋戲團用在地的故事演出，讓民眾更了解家鄉事，例如：「九如、麟洛王爺奶奶回娘家」就是當地流傳已久的人神愛情故事。 來屏東一遊，可看到客家庄堅持古法和傳統的美食，也有令人印象深刻的人文建築，不僅能陶冶身心，還可窺見客家先民們胼手胝足的故事，只等著遊客細細品味。
屏東內埔老街特色十足，有柴燒蒸出的客家粄條、客家阿婆的甜酒釀，還有以鐵丸石創作的硯臺，老街除了有古早味，更具藝文氣息。 內埔老街有著五彩繽紛的外牆，為當地注入一股新活力，探訪其中一間傳統街屋，屋裡遍布著鐵丸石，林國基用大武山下的鐵丸石創作，製成的硯臺有天然的色澤，再加上細緻的紋路，每件作品都獨一無二，在黃與黑之間，因拆色而更有質感。 老街裡的每個轉角都有驚喜，客家粄條店裡有著八十年歷史的灶頭，廚房裡熊熊烈火加上蒸粄的熱氣，就像是個大火爐，但蒸出來的粄條飄著濃濃的古早味，讓嘗過的遊客都念念不忘。而在老街上，有間極有味道的百年老屋賣著甜酒釀，這也是許多遊客心中的最佳伴手禮。內埔老街的小巷弄沒有商業氣息，只有在地產業的堅持，小鎮風華依舊，令人留連忘返。
屏東高樹有著遠近馳名的守護神，第一站就是開庄的土地公廟，這兒是風水型的伯公廟，化胎上頭種植著百年榕樹，十分有特色。 屏東客家庄還有另一個特色，就是三座石獅公，每一座都有故事，「獅老大」是乾隆時因當地洪水不斷為求平安而興建的，後來山洪爆發被埋入土堆中，但當地民眾希望再有石獅公守護神，而在民國初年建造了「獅老二」；傳說獅老二是有靈性的，為了保護鄉民才被人破壞，所以神威不再；到了民國五十四年又建造了「獅老三」，獅老三的內部還有紅綢緞做成的五臟六腑呢！ 在石獅公附近，有間香氣撲鼻的傳統老店，老店不只有著古樸的樣貌，煮麵也堅持要有古早味，老闆用傳統的柴火煮麵，裡加的是肉片而非肉燥，最後再加上油蔥酥，一碗簡單樸實又充滿香氣的客家麵，是許多遊客都喜歡的原始美味。
遊客來到屏東竹田，最不能錯過的就是竹田驛站，充滿歲月痕跡的木造建築已有八十年的歷史，政府已將它核定為鐵道文化財產。古樸的竹田老車站記錄了臺鐵的風華，也再現客庄古樸之美。 於民國二十八年興建的竹田車站，迄今已超過一甲子，車站裡用毛筆寫的時刻表，刻畫歷史的痕跡，木製的剪票口閘門和木窗售票口都讓車站散發出濃濃的懷舊風。車站外到處可見日式建築的特色，支撐老車站的樑柱也能看到日式建築工法，遊客若到竹田車站走一圈，能感受到這兒樸實的樣貌，也彷彿走進老臺鐵的時光隧道。 竹田車站雖已不營運，但站長休息室打造的火車餐廳和復古味十足的火車便當都深受遊客喜愛。來到竹田車站，適合放慢腳步，在老火車站裡回憶過往時光，邊品嘗美食、邊感受客庄古樸之美！
若想探訪早期的客庄文化，來到屏東縣竹田鄉，當地人多會推薦遊客「李秀雲先生攝影紀念館」。李秀雲先生是客籍攝影師，以寫實風格為主，記錄了客庄的點滴，也成為日後研究客家文化的重要依據。 李秀雲攝影紀念館是以臺鐵舊倉庫打造，遊客們走進紀念館彷彿置身於時光廊道，一張張的舊照片，反映出五O到七O年代的常民文化。李秀雲用照片寫日記，也為許多客家慶典、客家建築留下珍貴的紀錄，讓大家可以看著照片憶當年，觸動更多人的心。 昔日的竹田火車站現在化身為池上一郎博士文庫，這座充滿歷史味道的建築物外觀以木頭打造，裡面則是一間迷你的日本圖書館，是為了紀念當年曾在竹田擔任軍醫的池上一郎。大家來到竹田不但能看到李秀雲愛鄉愛土的攝影作品，更可以共同見證池上一郎愛上客庄的印記。
屏東縣竹田鄉的單車道極具特色，設置在南二高國道底下，民眾騎車不怕太陽曬，沿途還有許多客庄景點，如：浣衣場、六堆忠義祠、還有鄰近的日式竹田火車站都值得大家探訪。 在竹田騎單車可以不怕太陽曬，單車道在南二高底下，有高架橋幫忙遮太陽；騎車的同時，還能欣賞到沿途的客家文化景點，像浣衣場在夏天可以幫大家消消暑氣，也讓客家婦女回味以前在河邊洗衣服的場景；其它的閒置空間也沒浪費，化身成運動場和小小遊樂園，凝聚了大朋友小朋友的心。這場單車之旅會經過六堆著名的景點－忠義祠，忠義祠具有三百多年的歷史，是當地居民的信仰中心。而日式的竹田火車站已有八十多年的歷史，火車站的木造建築彷彿時光倒流，帶著民眾穿越時空，與過去的竹田相遇，讓大家有更深刻的體會。
東勢是高接梨的故鄉，境內有一座「梨文化館」，利用在地建材配上紅磚白牆，很有客家風，裡頭更是承載著東勢農產傳奇，述說著前人的努力耕耘。 以前的農民為了增加高接梨的產值，十分專注在有機肥與病蟲害防治的研究，並且設計出不同的農具來耕作；高接梨從嫁接、防治、收成，每一個環節農民都是下足功夫。東勢曾經受到九二一大地震的重創，卻沒有因此而倒下；越挫越勇的客家庄，在大家的齊心努力下，反而產業再升級。 遊客來此一遊可以體驗高接梨的嫁接技術，樂當一日果農的同時，還能認識豐富的生態環境及了解到農民們的艱辛與用心；而當地的酒莊更是結合在地特產，善用當地水果研發出一系列的水果酒，十足表現了九二一苦後東山再起的甘甜！
這是座落於臺中東勢的客家文化園區，館內陳列琳瑯滿目的客家文物，洋溢著濃厚的客家風情，而園區裡復刻版的蒸氣火車，無論是懷舊或追求新鮮，大人小孩們都玩得不亦樂乎；玩累了，還有豐盛的客家料理能飽足一頓呢！ 這臺復刻版火車是仿造一八八七年臺灣第一部蒸汽火車—騰雲號，過去用煤作燃料，現在則改用柴油鍋爐式作為燃燒的動力。除了搭乘火車欣賞美景，也可以選擇騎鐵馬遊東勢；這條鐵馬道是臺灣第一條由廢棄鐵道改建的自行車專用道，鐵馬族能盡情享受乘風前行的樂趣！ 走進東勢客家文化園區，能夠感受到濃濃的復古味，這裡擁有高達三百多件的文物，很多都有著百年歷史。而東勢最熱鬧的「新丁粄節」，原來是源自於客家人在元宵節時，為還願添丁之福，而特別製作新丁粄來答謝神明，在這裡也有詳細的解說喔！
以前有很多客家人在嘉義鹿滿種植菸葉，雖然現在菸草產業沒落，但在當地民眾的努力之下，將舊菸樓改造成博物館，讓民眾可以了解嘉義的歷史，遊客來此一遊，可別忘了造訪鹿麻產車站，感受當年興盛蓬勃的生活記憶。 嘉義曾是全臺菸葉四大產區之一，有許多客家人從事菸草產業工作。近來，荒廢了十三年的嘉義鹿麻菸樓，在保留原貌整修半年後，變成客家菸葉文化園區，菸樓屋頂上的氣窗是為了散熱排濕、內部空間搭配再製的模型則可以看到舊時菸葉產製的流程。 一九一○年所蓋的鹿麻產車站也進行原貌重建，重建後的車站保留原有的特色，木造建築仍飄著昔日憶舊的味道，看著已有百年歷史的傾鈄式屋頂，令人回味無窮，而車站建築不規則的美，也被譽為建築界的佳作。
嘉義的溪口鄉有一條極富童趣的客家老街，雖然只有短短的三百公尺，但置身其中就好像走進愛麗絲夢遊仙境，因為在小朋友的畫筆下，五彩繽紛的彩繪牆以玩偶為主角，充滿天馬行空的想像力。 走進溪口鄉中正路一三四巷，這條彎彎曲曲的老街被稱為「迷路巷」，有著溪口人從小到大的回憶。三百公尺的小巷以童趣和童玩為主題，充滿在地特色，其中一面「抽屜牆」上有著五顏六色的抽屜，抽屜上方還放置在地人捐出的盆栽，整條巷子由居民共同維護，不僅活絡了溪口鄉的閒置空間，也讓路過的鄉親有著心領神會的凝聚感。 為了打造幸福氛圍，家家戶戶都有一個專屬的信箱，每個信箱都有自己的故事。再走進溪口客家文化館裡，映入眼簾的是一張張的老照片，記錄了溪口的第一間戲院，也訴說著熱鬧的過往。
嘉義中埔客家獅鼓團是由六個村的村民共同組成，村民們平時苦練這項客家傳統，是為了讓大家在每個慶典都能看到舞獅上陣表演，遊客來中埔一遊可以邊欣賞表演、邊感受客家舞獅的魅力。 嘉義唯一的客家獅團「中埔客家獅鼓團」，是由眾多居民組成，大家齊心協力苦練，結合戲劇、音樂、武術和舞蹈等表演，期盼能發揚客家傳統。客家獅和閩南獅不同，客家獅的獅頭四四方方，頭上的八卦象徵趨吉避凶。 大家可別小看客家舞獅，在隊伍中舞弄獅頭的人得經過一番訓練，才能長時間地紮馬步表演，舞獅在表演時，會咬草席的四個角，祈求四季平安；近幾年來，中埔為了讓客家婦女也有參與感，開設客家舞蹈班，讓社區媽媽學唱客家歌謠、跳客家舞，如今，只要有活動就會出動客家獅、客家舞蹈，讓客家傳統在嘉義也能發光。
二次大戰末期和戰後初期，許多客家人移居到嘉義，人口雖然和傳統客庄無法比擬，但推動客家文化卻不遺餘力，協力捐獻客家文物，讓客家文化會館的典藏更為豐富。 走進客家文化會館就可看到菸葉高掛，說明了昔日的嘉義也是菸葉的重要產地，民國五十多年時最多人種菸草，在中埔鄉就有五百多間菸樓；經過時代變遷，閒置的菸葉廠搖身一變成了客家文化會館，館裡特色十足，像土礱、米溜等都是早期農業社會不可少的好幫手。在這兒，大大小小的文物超過一百八十件，每件客家古物都別具意思，都有屬於自己的故事。 文化會館還會利用鐵罐做成簡易的二胡讓大家學習，拉起客家歌謠可說是有模有樣。現場還有客家獅、土礱彩繪DIY，提供民眾體驗，館方透過不同的方式發揚客家文化，希望遊客來此都能了解客家發展的軌跡。
保留傳統商業街樣貌的三峽老街，是全臺最長且保存最完整的歷史街區，客家的茶葉、樟腦都在老街買賣，老街舊房上的雕樑畫棟，刻上特殊山牆雕飾，正是財力的象徵。斑駁的紅磚、相連的拱廊，在在訴說著老街的舊時繁華。 一八九五年，三峽老街曾遭日軍放火焚燒，重建後居民就地取材，保留舊時的泥磚屋，以稻穗、稻稈做成土角厝，因此在全臺一百七十二條老街中，三峽老街的紅磚拱廊、半邊井等建築保留最完整。 商店林立的三峽老街，特色商品琳瑯滿目，因客家人群聚，老街上洋溢著客庄風情；老街上的客家餐館，大紅花布裝飾得古色古香，如同二十年前的客家農庄；三峽客家料理將傳統融入創新，古樸街道搭上客庄老味道，有著濃濃的懷舊風情。
新北市客家文化園區是三峽必遊景點之一，新穎的建築外觀融合了許多客家建築特色，而客家傳統意象，如：敬字亭、油桐花等在銅雕建築中完整呈現，現代感的展覽館陳列各式客家文物，讓遊客透過觀展尋覓客家先民在新北市拓墾的歷程。 廣大園區如同最棒的文化教室，芭比穿著客家傳統服飾藍衫，當起採茶女，飄洋過海過著客家生活，中西的合併，成功吸引了觀光人潮。另外為讓遊客體驗早期生活，館方還特別設計童玩教學，客家童玩簡單又不失趣味，讓遊客從多元角度認識客家。 文物館裡也有客家文創商品DIY，導覽員邊動手做，邊解說客家祭典、文物，以有趣方式引導遊客更親近客家。三峽融入了當地濃厚的客家特色與悠久的歷史環境，佐以紮實豐富的文化內容，完整呈現客家精神，也是遊客貼近客家文化的最佳起點。
沿著苗栗一二四縣道，造訪南庄老街的洗衫坑、老郵局及三灣的巴巴坑道，一頁頁過往老故事，訴說著前人的生活足跡。漫遊南庄桂花巷，踩磚道穿梭巷弄間，如尋寶般處處有驚喜。百年洗衫坑保留以前客家婦女生活型態。福菜、蘿蔔乾等各式客家美食，都是婆婆媽媽的拿手絕活，必吃的客家湯圓，搭配鮮切水果塊，光用看的就食指大動，嘗一口，又Q又彈牙，而且還有桂花香。另外，以檜木打造的百年老郵局，和風建築很有味道，讓南庄老街除了純樸，還多了份日式風情。 想看到早期南庄特色，在三灣和南庄交界的巴巴坑道也很有意思，舊坑道保留原始風貌，搭建了安全性高的礦坑實景，讓遊客體驗採煤炭、採陶土，追憶早年採礦的遺跡。繁忙的日子讓你透不過氣時，不妨漫遊山城小巷，來趟懷舊之旅。
苗栗好山好水好風情，客家文化園區更是拜訪此處絕不能錯過的景點，園區外型科技感十足，卻是崇尚自然精神而建，以原有梯田為架構，逐山坡而立，不破壞地質，在造訪間更能感受濃濃客家風味。 園區內秉持客家環保、節能、愛地球的理念打造，建築以鋼鐵為架構，避免使用混凝土；玻璃帷幕設計則強調透光性，減少使用照光設備；打了洞的外層覆版，就像會呼吸的孔一樣，能自動排熱，讓設置在地上的空調不必開太強，達到節能減碳，因而榮獲得內政部黃金級綠建築標章。 園區內多樣的展覽更有特色，透過互動遊戲，帶遊客穿越古今，虛擬的客家服飾體驗，只要站好定位，就可以體會客家傳統或現代服飾。客家精神在互動過程中傳承、發揚，深植遊客心中，玩上一整天也不覺得膩。
來到花東縱谷想要享受「喫茶」樂趣，首選便是鹿野高臺的「紅烏龍」，不僅兼具了紅茶與烏龍的優點，在地形與氣候絕佳的配合下，更散發出濃郁的香氣。紅烏龍不僅擁有烏龍水色與香氣，還兼具紅茶的甜味滑順，作為鹿野客家庄的驕傲當之無愧！ 如此特別的紅烏龍，包裝當然也不得馬虎，用客家大紅花布與當地的檳榔鞘作妝點，絕對獨一無二，各種造型變化十足實踐了文化創意的意涵。花布本來只作花器、燈罩，後來想到與社區的農特產品作結合，希望藉由別緻、結合當地特色的包裝，讓顧客眼睛一亮。 來這兒的旅客不但能享受品茗的悠然，更可以親自下茶園體驗採茶的樂趣，最後還能飽足一頓以紅烏龍入味的客家菜餚，香味撲鼻，奢華中帶有最簡單的客家好味道！
臺東池上一座客家文化園區，展示著上百件文物，記錄客家族群在此開墾的歲月，而DIY體驗區能讓民眾自己動手做藝術；此外，遊客還可上街探訪祖傳三代的打鐵舖，裡頭有著最傳統的打鐵技藝。 阿婆的嫁妝、務農的器具等上百件文物，在臺東池上客家文化園區裡展示，讓遊客感受客家人在後山開墾的艱辛，也記錄那段客家文化在東部扎根的歷史。臺東客家人來自南北客移民，因此有四縣、海陸兩種腔調，服飾更融合南客的樸素與北客用色鮮豔兩地特色。 街坊傳來鏗鏘有力的打鐵聲，打鐵師傅無奈大型機械取代手工，空有一身好技藝卻無法施展，直到推動了「社區營造」，才讓傳承三代的打鐵工坊重起爐灶，有了用武之地。雖然打鐵相當辛苦又花體力，但師傅卻不言苦，十分珍惜把家業發揚光大的機會！
台鐵新竹站火車司機員楊永蔚熱愛攝影，五十歲的楊永蔚是南投縣魚池鄉人，在台鐵服務26年，現在是新竹-基隆電聯車的火車司機員，也是火車攝影家，用相機記錄著台灣鐵道文化，從高中時就迷上攝影的楊永蔚，剛開始自己在暗房中學洗照片，直到進入台鐵工作，才有機會買人生第一台相機，開始成為業餘攝影家。民國69年進入台鐵，從基層的「號誌工」作起，轉任機關車助理及司機後，長期接觸機關車頭，對於火車有著無限的熱情，最初以機關車為攝影題材，陸續拍攝鐵路設備、機關車頭、列車、鐵路支線、火車站等系列，以及舊山線火車照片集，因為拍過許多人沒拍到的鏡頭，因此廣受採用，所拍攝的照片曾被廣泛的做成海報、時刻表、旅遊書、學校教材，他也把珍貴的鐵道照片及結成冊賣給鐵路迷，薄利多銷賣了300本後，去買了現在上班會隨身攜帶的五萬多元的二手Contax像機，他開玩笑的比喻萊卡的相機是相機界的賓士，contax是BMW，Canon、Nicon則像是相機界的toyota；楊永蔚用相機紀錄故鄉魚池921大地震前的面貌，捕捉社區重建前的珍貴畫面，成為當地人爭相收集的文化資產，也因為這一次，意外獲得家人、長輩們支持，更加篤定攝影之路。民國86年CK101開始復駛時楊永蔚就開始追火車，楊永蔚常常一追就是快一個月，風靡的程度到達會計算火車到達的時間與地點來拍攝最美的畫面，他認為春、秋拍照時最美，目前最大想要出一本火車照片集，但面對現在的火車站邁入現代化的設備，卻沒有老火車站拍起來的感情讓人感動而較少拍攝，自己也曾想要買一台數位相機來研究，不過感嘆追拍鐵道的景氣已經過了，覺得自己要活在掌聲中。楊永蔚所拍攝的許多鐵道作品，被廣為作成儲值卡、甚至鐵路局網站、雜誌都選用過，中華郵政發行「老火車站」郵票，新竹郵局配合推出「內灣風情」個人化郵票，內灣線十個車站，其中七個站是用他的照片；攝影多年來，楊永蔚仍是一台老相機走遍台灣鐵道，無數的作品展現他的攝影成果，也為台鐵變遷留下永恆的影像紀錄。在「台灣長史物」拍攝期間，我們發現不是客家人的楊永蔚卻可以說一口流利的客家話，原因是楊永蔚30年前在苗栗銅鑼上班時才學客語，接著又在苗栗經人介紹認識太太因此現在客語說得好，同事們都認定他是苗栗的客家人。在台鐵上班十多個小時的他，常常帶著相機捕捉鐵道風情。讓【台灣長史物】帶你去看楊永蔚如何用老相機走遍全台灣鐵道，為台灣鐵道留下一些珍貴的影像記錄。
